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上个季度启动车型的换代与更新使2024年第一季的研发成本及营销活动非周期性地大幅增长。前三个月的两次产能提升也对库存和销售产生影响。保时捷全球执行董事会主席Oliver Blume表示:「在充满挑战的环境下,保时捷始终坚持既定路线,坚定、有策略性地走我们的路。保时捷在这个新产品层出的一年里,我们将推出四款令人兴奋的全新跑车,确保保时捷在未来几年里一路顺遂。在此感谢我们士气高昂的团队与同仁的努力面对充满挑战的产品发布时程。」继全新Panamera与全新Taycan之后,Macan和911车系更将推出新车型。2024年将成为保时捷史上产品发布规模最大的一年。
今年第一季的客户交车数量为77,640部。保时捷持续保持均衡的销售结构,让个别市场销量的波动能够相互弥补。德国以及海外与新兴市场成长尤为强劲:德国市场的新车交付数量为11,274部,相较去年同期成长37%。海外与新兴市场共交付14,895部新车,相较去年同期成长14%。
保时捷再度订定长期销售预期
在宏观经济环境不出现明显恶化的情况下。仅管环境仍充满挑战,保时捷仍为其销售预测坚持不懈。基于集团销售收入在400亿至420亿欧元之间的预设目标之下,保时捷预计2024全年集团营业利润将落于15%至17%之间。中期而言,保时捷仍维持集团营业利润约为17%至19%的预期。从长远来看,保时捷的目标仍是实现超过20%的集团营业利润。
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